Pressemelding
Gunn Karin Gjul,Ap -
01.02.2005
Ap vil ha obligatorisk båtføreropplæring
Stortingsrepresentantene Gunn Karin Gjul og Grethe Fossli, Ap
- Ap vil ha obligatorisk båtføreropplæring
Antallet fritidsbåter har økt betraktelig her til lands de senere årene. Båtene er blitt større og har fått mer avansert utstyr som er mer komplisert å bruke uten at det stilles krav om obligatorisk båtføreropplæring. Konsekvensen er at en 16-åring har anledning til å føre en båt med flere hundre hestekrefter i 50-70 knop, mens det kreves sertifikat for at en 16-åring skal kjøre en moped med fem hestekrefter som gjør maks 50 km/t. Dette finner Arbeiderpartiet urimelig, og har derfor i Stortinget foreslått at det innføres obligatorisk båtføreropplæring i Norge. Dessverre ser ikke regjeringspartiene og Fremskrittspartiet det samme behovet for å bedre sikkerheten til sjøs med obligatorisk opplæring.
Vi mener at en obligatorisk båtføreropplæring i større grad vil være med å begrense uvettig adferd og antallet ulykker til sjøs enn bare bruk av holdningskampanjer og valgfag i videregående skole. For Arbeiderpartiet er det viktig å kombinere holdningskampanjer, et mer aktivt politi på sjøen, god opplæring i båtkunnskap, og et godt samarbeid med frivillige organisasjoner. På den måten kan uvettig adferd og ulykker til sjøs reduseres. Sjøfartsdirektoratets sakskyndige råd mener at behovet for obligatorisk opplæring vil tvinge seg fram. Båtfolkets organisasjoner er også positive til obligatorisk opplæring. For oss er det viktig å lytte til dem som er nærmest problemene og som opplever trygghet på sjøen som særs viktig. Båtorganisasjonene peker på den negative utviklingen som har skjedd når det gjelder uvettig adferd på sjøen, og stadig flere har etterlyst en eller annen form for opplæring.
Arbeiderpartiet tar også på alvor at en innføring av båtførerbevis må legge opp til overgangsordninger for personer som har lang kompetanse av å føre båter. For eksempel kan unntak gis for den som har eid eller ført fritidsbåt over mer enn åtte meter i mer enn fem år. Og innføring av båtførerbevis kan skje ved at landsomfattende båtorganisasjoner i samarbeid med myndighetene delegeres ansvaret for å utstede båtførerbevis.
Regjeringspartiene og Fremskrittspartiet mener at det ikke er behov for å innføre en obligatorisk opplæring av førere av fritidsbåter. En negativ utvikling på sjøen med uvettig kjøring og alvorlige ulykker viser det motsatte. Arbeiderpartiet støtter båtorganisasjoners krav om flere tiltak for å hindre ukultur til sjøs. Vi vil derfor ha en ordning med obligatorisk båtføreropplæring.
- Ap vil ha obligatorisk båtføreropplæring
Antallet fritidsbåter har økt betraktelig her til lands de senere årene. Båtene er blitt større og har fått mer avansert utstyr som er mer komplisert å bruke uten at det stilles krav om obligatorisk båtføreropplæring. Konsekvensen er at en 16-åring har anledning til å føre en båt med flere hundre hestekrefter i 50-70 knop, mens det kreves sertifikat for at en 16-åring skal kjøre en moped med fem hestekrefter som gjør maks 50 km/t. Dette finner Arbeiderpartiet urimelig, og har derfor i Stortinget foreslått at det innføres obligatorisk båtføreropplæring i Norge. Dessverre ser ikke regjeringspartiene og Fremskrittspartiet det samme behovet for å bedre sikkerheten til sjøs med obligatorisk opplæring.
Vi mener at en obligatorisk båtføreropplæring i større grad vil være med å begrense uvettig adferd og antallet ulykker til sjøs enn bare bruk av holdningskampanjer og valgfag i videregående skole. For Arbeiderpartiet er det viktig å kombinere holdningskampanjer, et mer aktivt politi på sjøen, god opplæring i båtkunnskap, og et godt samarbeid med frivillige organisasjoner. På den måten kan uvettig adferd og ulykker til sjøs reduseres. Sjøfartsdirektoratets sakskyndige råd mener at behovet for obligatorisk opplæring vil tvinge seg fram. Båtfolkets organisasjoner er også positive til obligatorisk opplæring. For oss er det viktig å lytte til dem som er nærmest problemene og som opplever trygghet på sjøen som særs viktig. Båtorganisasjonene peker på den negative utviklingen som har skjedd når det gjelder uvettig adferd på sjøen, og stadig flere har etterlyst en eller annen form for opplæring.
Arbeiderpartiet tar også på alvor at en innføring av båtførerbevis må legge opp til overgangsordninger for personer som har lang kompetanse av å føre båter. For eksempel kan unntak gis for den som har eid eller ført fritidsbåt over mer enn åtte meter i mer enn fem år. Og innføring av båtførerbevis kan skje ved at landsomfattende båtorganisasjoner i samarbeid med myndighetene delegeres ansvaret for å utstede båtførerbevis.
Regjeringspartiene og Fremskrittspartiet mener at det ikke er behov for å innføre en obligatorisk opplæring av førere av fritidsbåter. En negativ utvikling på sjøen med uvettig kjøring og alvorlige ulykker viser det motsatte. Arbeiderpartiet støtter båtorganisasjoners krav om flere tiltak for å hindre ukultur til sjøs. Vi vil derfor ha en ordning med obligatorisk båtføreropplæring.
