Pressemelding

Endringer i den differensierte arbeidsavgiften kom som lyn fra klar himmel for de fleste. Den forrige regjeringen har jobbet med saken over lang tid og signalene har hele tiden vært at den vil bestå men det har også hersket tvil om hvorvidt Bodø, Tromsø og Alta ville kunne beholde lavere arbeidsgiveravgift, og således så er det jo positivt at de gjør det.
Skipsbygging som sektor kommer inn i ordningen, men transport, energi og finans skal ut.
Når utfallet kan bli så dramatisk som en nå er kjent med, så er det fornuftig av Martin Henriksen og Eirik Sivertsen å erkjenne at den forrige regjeringen ikke har gjort nok, de skal faktisk ha honnør for at de er såpass ærlige. Mange politikere fra den Rød-grønne fløy har prøvd å legge skylden på en regjering som har styrt landet i 4 mnd., men også tidligere leder av ESA mener at her må nok den forrige regjeringen ta ansvaret.
Regjeringen jobber på høygir for å berge så mye som mulig av den gamle ordningen, men samtidig så jobber en med kompenserende tiltak for de som kan bli rammet. Undertegnede var sist uke i flere møter hvor en diskuterte ordningene med statsrådene og de bekreftet at det jobbes på flere fronter, men det er viktig å ha i bakhodet at hele ordningen kan ryke dersom en presser for hardt. Vel vitende om de økonomiske utfordringene EU-landene har, så skal det jobbes godt for å få sympati for at det er behov for en slik ordning i deler av et av verdens rikeste land.
De endringene som det legges opp til kan koste næringslivet opp i mot 1.5 milliarder kroner, men ryker hele ordningen så snakker man om opp mot 13 milliarder, og det er derfor viktig å vite hvor langt en stekker strikken i innspurten av forhandlingene.

Dagfinn Olsen Greta Solfall
Nordland FrP Nordland FrP
1.vara Stortinget 2.vara Stortinget