Pressemelding
Øst-Finnmark Regionråd -
09.01.2007
Ekte nordområdepolitikk i praksis!
For to millioner kroner vil Ifjordfjellet kunne holdes åpent. Det vil være ekte Nordområdepolitikk i praksis. Å snakke i store vyer om åpne landegrenser og Pomorsone i nord er jo flott. Men det hjelper lite når vegforbindelsen mellom øst- og vestfylket er stengt. Her må det konkret handling til!
Øst-Finnmark Regionråd ønsker klare handlinger som viser at Nordområde-debatten blir mer enn bare fine ord. Når ikke konkret handling føler ordene blir folk fort lei slikt prat. Uten solide støttespillere og entusiasme fra oss som bor i Nordområdet, blir det hele bare papirpolitikk, heter det i en pressemelding fra regionrådet.
Bakgrunnen for rådets uttalelse er problemet med riksveg 98 Ifjordfjellet. Statens vegvesen har ikke tilstrekkelig med midler for å holde vegen vinteråpen. En litt tidligere vinter med mer bruk av snøfreser har ført til at kassa er tom for penger.
Dermed må de stenge den viktige vegstrekningen mellom øst og vestfylket. Stenges veien nå, åpnes den ikke før i mai måned. En stengt veg over Ifjordfjellet betyr en ekstra omkjøring på nesten 300 kilometer for kommunene på Nordkyn for å komme seg til Øst-Finnmark. Siden denne delen av fylket på flere måter er knyttet til østfylket blir det en håpløs oppgave å ta seg dagsturer i ulike oppdrag til fylkeshovedstaden Vadsø, sier leder i rådet Harald Larssen, som også er ordfører i Lebesby kommune.
- I stedet for å kjøre 88 kilometer mellom Ifjord til Tana Bru, blir distansen 351 kilometer via Lakselv og Karasjok til Tana Bru. Det er bare en vei, påpeker ordfører Harald Larssen. Han påpeker at Statens vegvesen vil kunne klare seg med to millioner ekstra til brøyting denne vinteren. Det er et lite beløp i Nordområde-innsats for å øke kommunikasjonen mellom øst og vestfylket.
Rådets to medlemskommuner på Nordkyn, Lebesby og Gamvik, har allerede vært i dialog med samferdselsmyndighetene om saken. Men uten at det er kommet noen penger som garanterer at Ifjordfjellet skal være åpent også denne vinteren.
Tidligere oppstart
Regionrådet framførte argumenter overfor Samferdselsdepartementet på et møte i mars 2006 for en tidligere oppstart med utbedringer av Ifjordfjellet. Noe departementet lovet å se nærmere på i budsjettsammenheng.
Statens vegvesen er klar for oppstart av punktutbedringer allerede i år. Dersom penger ble bevilget til utbedringer av de verste steder, vil også muligheten for å holde vegen åpen hele vinteren økes, bekrefter distriktssjef Bjørg-Anita Joki i Vadsø.
Regionrådet vil nok en gang påpeke at denne løsningen må kunne iverksettes. Her er kun snakk om å forskyve oppstarten av punktutbedringer to år fram i tid. I følge planene skal den skje først i 2009. Punktutbedringen er en del av totalplanene for vegstrekninga og vil ikke forstyrre de foreliggende planer for opprusting.
Dersom en punktutbedring starter til sommeren vil det være en samfunnsmessig vinn-vinn situasjon. Behovet for vinterbrøyting vil gå ned og regulariteten på vegen økes. Dermed vil så vel folk behov for transport øke på samme måte som hverdagen for næringsliv på Nordkyn gjøres enklere. Daglig transporteres det store mengder med ferskfisk, dagligvarer, gods og post til og fra de om lag 2500 innbyggerne på Nordkyn. Er vegen over Ifjordfjellet åpen vil det være den mest effektive og beste måten dette kan skje på, sier leder Harald Larssen i Øst-Finnmark Regionråd.
Regionrådet vil på nytt ta saken opp med Samferdselsdepartementet og fylkets Stortingsrepresentanter i håp om å unngå vinterstegning. Vegen har ikke vært vinterstengt siden 2002/2003.
Øst-Finnmark Regionråd ønsker klare handlinger som viser at Nordområde-debatten blir mer enn bare fine ord. Når ikke konkret handling føler ordene blir folk fort lei slikt prat. Uten solide støttespillere og entusiasme fra oss som bor i Nordområdet, blir det hele bare papirpolitikk, heter det i en pressemelding fra regionrådet.
Bakgrunnen for rådets uttalelse er problemet med riksveg 98 Ifjordfjellet. Statens vegvesen har ikke tilstrekkelig med midler for å holde vegen vinteråpen. En litt tidligere vinter med mer bruk av snøfreser har ført til at kassa er tom for penger.
Dermed må de stenge den viktige vegstrekningen mellom øst og vestfylket. Stenges veien nå, åpnes den ikke før i mai måned. En stengt veg over Ifjordfjellet betyr en ekstra omkjøring på nesten 300 kilometer for kommunene på Nordkyn for å komme seg til Øst-Finnmark. Siden denne delen av fylket på flere måter er knyttet til østfylket blir det en håpløs oppgave å ta seg dagsturer i ulike oppdrag til fylkeshovedstaden Vadsø, sier leder i rådet Harald Larssen, som også er ordfører i Lebesby kommune.
- I stedet for å kjøre 88 kilometer mellom Ifjord til Tana Bru, blir distansen 351 kilometer via Lakselv og Karasjok til Tana Bru. Det er bare en vei, påpeker ordfører Harald Larssen. Han påpeker at Statens vegvesen vil kunne klare seg med to millioner ekstra til brøyting denne vinteren. Det er et lite beløp i Nordområde-innsats for å øke kommunikasjonen mellom øst og vestfylket.
Rådets to medlemskommuner på Nordkyn, Lebesby og Gamvik, har allerede vært i dialog med samferdselsmyndighetene om saken. Men uten at det er kommet noen penger som garanterer at Ifjordfjellet skal være åpent også denne vinteren.
Tidligere oppstart
Regionrådet framførte argumenter overfor Samferdselsdepartementet på et møte i mars 2006 for en tidligere oppstart med utbedringer av Ifjordfjellet. Noe departementet lovet å se nærmere på i budsjettsammenheng.
Statens vegvesen er klar for oppstart av punktutbedringer allerede i år. Dersom penger ble bevilget til utbedringer av de verste steder, vil også muligheten for å holde vegen åpen hele vinteren økes, bekrefter distriktssjef Bjørg-Anita Joki i Vadsø.
Regionrådet vil nok en gang påpeke at denne løsningen må kunne iverksettes. Her er kun snakk om å forskyve oppstarten av punktutbedringer to år fram i tid. I følge planene skal den skje først i 2009. Punktutbedringen er en del av totalplanene for vegstrekninga og vil ikke forstyrre de foreliggende planer for opprusting.
Dersom en punktutbedring starter til sommeren vil det være en samfunnsmessig vinn-vinn situasjon. Behovet for vinterbrøyting vil gå ned og regulariteten på vegen økes. Dermed vil så vel folk behov for transport øke på samme måte som hverdagen for næringsliv på Nordkyn gjøres enklere. Daglig transporteres det store mengder med ferskfisk, dagligvarer, gods og post til og fra de om lag 2500 innbyggerne på Nordkyn. Er vegen over Ifjordfjellet åpen vil det være den mest effektive og beste måten dette kan skje på, sier leder Harald Larssen i Øst-Finnmark Regionråd.
Regionrådet vil på nytt ta saken opp med Samferdselsdepartementet og fylkets Stortingsrepresentanter i håp om å unngå vinterstegning. Vegen har ikke vært vinterstengt siden 2002/2003.
