Pressemelding

Tall for elbilsalget i 2022 viser at en rekke distrikts-kommuner kom inn på elbil-toppen. Høyest ut av alle kommuner kommer Løten kommune, med 60 nye elbiler per 1000 innbyggere. Andre kommuner på topp 20-lista er Høylandet, Ringerike, Orkland og Gol, alle med minst 45 registrerte nye elbiler per 1000 innbyggere.

- Dette viser at 2022 var året da elbilen kom til distriktene. Mange forbrukere ser at elbilen løser deres reisebehov, samtidig som de kan lade hjemme med en raus strømstøtte.

Det sier Thor Egil Braadland, myndighetskontakt i NAF.

Han mener imidlertid at utsiktene til fortsatt elbil-boom fremover er usikre. – Den nye vektavgiften som ble innført fra nyttår kan bremse salget fremover. Det er veldig spesielt at regjeringen og SV har innført en ny avgift som plusser flere titusen kroner på bilprisen, akkurat nå som folk i distriktene er i ferd med å skaffe seg elbil, sier han.

Tallene viser at 2022 også var et bra elbil-år for de mellomstore byene. Både Ålesund, Skien, Haugesund, Tønsberg, Notodden, Moss, Sarpsborg og Molde er alle på topp 20-lista for elbilsalg per 1000 innbyggere.

I antall solgte biler er det Oslo som troner på toppen, foran Bergen, Trondheim, Bærum og Kristiansand.

Den nye vektavgiften gjelder fra nyttår og er på 12,50 kroner per kilo over 500 kilo. Det betyr at en elbil på to tonn får en avgift på 18 750 kroner, på toppen av eventuell moms som gjelder for den delen av bilprisen som overstiger 500 000 kroner.

Topp 20: Antall nye elbiler i 2022 per 1000 innbyggere, alle kommuner.

Kilde: OFV / SSB. Innbyggertall per 1.1.2021. Orkland består av de tidligere kommunene Orkdal, Meldal og Agdenes. Nordre Follo består av de to tidligere kommunene Ski og Oppegård. Antall elbiler dekker nyregistreringer hos både private kjøpere og foretak. Lier kommune er tatt ut av statistikken på grunn av et unormalt høyt antall registreringer, sannsynligvis knyttet til at kommunen er en viktig importhavn for nye biler. Tallene dekker 356 kommuner, med kommuneinndeling etter 2020.