Pressemelding

Mandag kveld smalt det 10 ganger på E6 mellom Oslo og Jessheim på en drøy time. - Når det er glatt på veiene, gjelder ikke fartsgrensen. Farten må alltid tilpasses forholdene, sier Nils Sødal, kommunikasjonsrådgiver i NAF.

Fartsgrensene er satt som en maksimal hastighet. Det betyr ikke at man uansett skal kjøre i fartsgrensen. Bilfører skal alltid tilpasse farten etter forholdene.

- Selv med gode dekk og elektroniske hjelpemidler som antiskrens, så gjelder fysikkens lover. Kjører du for fort etter forholdene, vil du miste veigrepet, sier Sødal.

Med riktig fart etter føret er moderne biler proppet med såkalte støttesystemer som hjelper deg i kritiske situasjoner. De viktigste på glatta er antiskrens, antispinn og ABS-bremser. Disse hjelper deg til å holde bilen på veien, men mange har ikke lært seg å bruke systemene riktig.

- Den gamle lærdommen om å tråkke inn kløtsjen og pumpebremse, gjelder ikke på nyere biler. På en nyere bil skal du ikke trå inn kløtsjen, men la systemene jobbe og bruke rattet til å styre, rådgir Nils Sødal. - Og når ABS-bremsen begynner å bråke og riste, må du bare fortsette å trykke. Det er ikke noe galt, men bremsene som fungerer som de skal, fortsetter han.