Pressemelding
Samferdselsdepartementet -
05.11.2008
Nytt takstregulativ for 2009
Samferdselsdepartementet har i dag fastsatt takstregulativ for 2009 for luftfartsavgiftene ved alle Avinors lufthavner, medregnet Oslo lufthavn, Gardermoen. Av hensyn til situasjonen i luftfartsmarkedet og økonomien generelt, blir avgiftene økt mindre enn ventet prisstigning i samfunnet.
- Avinor står overfor store investeringsutfordringer de nærmeste årene. Det er derfor viktig at selskapet sikrer seg nødvendige inntekter for å opprettholde stabile og trygge tjenester og et godt lufthavntilbud over hele landet. Flyselskapene står samtidig overfor sterk konkurranse i markedet og mulig redusert etterspørsel etter flyreiser på grunn av situasjonen i verdensøkonomien. Samferdselsdepartementet er derfor opptatt av at lufthavnavgiftene bør holdes så lave som mulig, sier samferdselsminister Liv Signe Navarsete.
Samlet sett økes avgiftene med 3,1 prosent. Avinor er påført betydelige kostnader på grunn av nytt regelverk for passasjerer med redusert mobilitet (PRM). Ansvaret for å bistå denne passasjergruppen er med virkning fra 26. juli 2008 overført fra flyselskapene til lufthavnene. Dette betyr at kostnadene for assistansetjenesten for fremtiden vil inngå i passasjeravgiften i stedet for at flyselskapene betaler for denne tjenesten direkte. I tillegg fører det nye regelverket til en stor standardheving av tilbudet til passasjerer med redusert mobilitet.
Av hensyn til markedet forutsettes imidlertid Avinor i 2009 selv søke å dekke disse kostnadene gjennom kommersielle inntekter framfor at flyselskapene belastes kostnadene. Dette innebærer en besparelse for flyselskapene på mer enn 70 millioner kroner, hvorav om lag 50 millioner går til dekning av PRM-kostnader som ventes påført i 2009, og det resterende beløpet går til dekning av PRM-kostnader Avinor er påført i annet halvår 2008.
Sikkerhetskontroll på lufthavnene er regulert gjennom EØS-avtalen. Kostnadene har steget vesentlig på grunn av økte lønnskostnader for ansatte i sikkerhetskontrollene. Det er derfor nødvendig å oppjustere sikkerhetsavgiften med 9 prosent for å dekke disse kostnadene. Denne økningen ligger inne i den samlede veksten på 3,1 prosent.
Samferdseldepartementet vil vurdere nærmere Avinors inntekter og kostnadsnivå. Disse vurderingene vil være en del av grunnlaget for blant annet det videre arbeidet med en stortingsmelding om Avinors virksomhet, den såkalte eiermeldingen. Vurderingene vil også være en del av grunnlaget for fastsettelse av takstregulativet for 2010.
- Gjennom dette takstregulativet gir vi et viktig bidrag for å sikre et godt flytilbud for hele landet, i en periode som ser ut til å bli krevende for flybransjen, sier samferdselsminister Navarsete.
- Avinor står overfor store investeringsutfordringer de nærmeste årene. Det er derfor viktig at selskapet sikrer seg nødvendige inntekter for å opprettholde stabile og trygge tjenester og et godt lufthavntilbud over hele landet. Flyselskapene står samtidig overfor sterk konkurranse i markedet og mulig redusert etterspørsel etter flyreiser på grunn av situasjonen i verdensøkonomien. Samferdselsdepartementet er derfor opptatt av at lufthavnavgiftene bør holdes så lave som mulig, sier samferdselsminister Liv Signe Navarsete.
Samlet sett økes avgiftene med 3,1 prosent. Avinor er påført betydelige kostnader på grunn av nytt regelverk for passasjerer med redusert mobilitet (PRM). Ansvaret for å bistå denne passasjergruppen er med virkning fra 26. juli 2008 overført fra flyselskapene til lufthavnene. Dette betyr at kostnadene for assistansetjenesten for fremtiden vil inngå i passasjeravgiften i stedet for at flyselskapene betaler for denne tjenesten direkte. I tillegg fører det nye regelverket til en stor standardheving av tilbudet til passasjerer med redusert mobilitet.
Av hensyn til markedet forutsettes imidlertid Avinor i 2009 selv søke å dekke disse kostnadene gjennom kommersielle inntekter framfor at flyselskapene belastes kostnadene. Dette innebærer en besparelse for flyselskapene på mer enn 70 millioner kroner, hvorav om lag 50 millioner går til dekning av PRM-kostnader som ventes påført i 2009, og det resterende beløpet går til dekning av PRM-kostnader Avinor er påført i annet halvår 2008.
Sikkerhetskontroll på lufthavnene er regulert gjennom EØS-avtalen. Kostnadene har steget vesentlig på grunn av økte lønnskostnader for ansatte i sikkerhetskontrollene. Det er derfor nødvendig å oppjustere sikkerhetsavgiften med 9 prosent for å dekke disse kostnadene. Denne økningen ligger inne i den samlede veksten på 3,1 prosent.
Samferdseldepartementet vil vurdere nærmere Avinors inntekter og kostnadsnivå. Disse vurderingene vil være en del av grunnlaget for blant annet det videre arbeidet med en stortingsmelding om Avinors virksomhet, den såkalte eiermeldingen. Vurderingene vil også være en del av grunnlaget for fastsettelse av takstregulativet for 2010.
- Gjennom dette takstregulativet gir vi et viktig bidrag for å sikre et godt flytilbud for hele landet, i en periode som ser ut til å bli krevende for flybransjen, sier samferdselsminister Navarsete.
