Pressemelding
Samferdselsdepartementet -
05.11.2008
Seks selskaper ønsker å drive regionale flyruter
Ved anbudsåpning i dag har Samferdselsdepartementet mottatt anbud fra seks flyselskaper for drift av regionale flyruter for perioden 1. april 2009 – 31. mars 2012.
Selskapene som har lagt inn bud er:
North Flying AS
Svenska Direktflyg AB
Widerøe’s Flyveselskap AS
Highland Airways Ltd.
Danish Air Transport AS
UAB DOT LT
Anbudene er kommet inn etter en åpen anbudsutlysning som skjedde 2. oktober i år, der flyselskap i alle EØS-land ble invitert til å levere inn anbud på drift av regionale ruteflyginger på i alt 18 ruteområder i Norge:
Ruteområde 1 Lakselv–Tromsø
Ruteområde 2 Andenes–Bodø, Andenes–Tromsø
Ruteområde 3 Svolvær–Bodø
Ruteområde 4 Leknes–Bodø
Ruteområde 5 Røst–Bodø
Ruteområde 6 Narvik (Framnes)–Bodø
Ruteområde 7 Brønnøysund–Bodø, Brønnøysund–Trondheim v.v.
Ruteområde 8 Sandnessjøen–Bodø, Sandnessjøen–Trondheim
Ruteområde 9 Mo i Rana–Bodø, Mo i Rana–Trondheim
Ruteområde 10 Mosjøen–Bodø, Mosjøen–Trondheim
Ruteområde 11 Namsos–Trondheim, Rørvik–Trondheim
Ruteområde 12 Florø–Oslo, Florø–Bergen
Ruteområde 13 Førde–Oslo, Førde–Bergen
Ruteområde 14 Sogndal–Oslo, Sogndal–Bergen
Ruteområde 15 Sandane–Oslo, Sandane–Bergen
Ruteområde 16 Ørsta-Volda–Oslo, Ørsta-Volda–Bergen
Ruteområde 17 Fagernes–Oslo
Ruteområde 18 Røros–Oslo
Valg av flyselskap og tildeling av ruteområdene kan tidligst skje 5. januar 2009.
Enerett til regional ruteflygning vil bli tildelt flyselskapene som har lavest krav til godtgjørelse fra staten og som ellers oppfyller de krav som Samferdselsdepartementet har fastsatt for drift av rutene, blant annet til hvor mange flygninger det skal være per dag, setekapasitet som tilbys og maksimale billettpriser på de aktuelle strekningene. Flyselskap som får enerett til å drive rutene må ha gyldig lisens for drift av flyselskap i EØS-området.
Selskapene som har lagt inn bud er:
North Flying AS
Svenska Direktflyg AB
Widerøe’s Flyveselskap AS
Highland Airways Ltd.
Danish Air Transport AS
UAB DOT LT
Anbudene er kommet inn etter en åpen anbudsutlysning som skjedde 2. oktober i år, der flyselskap i alle EØS-land ble invitert til å levere inn anbud på drift av regionale ruteflyginger på i alt 18 ruteområder i Norge:
Ruteområde 1 Lakselv–Tromsø
Ruteområde 2 Andenes–Bodø, Andenes–Tromsø
Ruteområde 3 Svolvær–Bodø
Ruteområde 4 Leknes–Bodø
Ruteområde 5 Røst–Bodø
Ruteområde 6 Narvik (Framnes)–Bodø
Ruteområde 7 Brønnøysund–Bodø, Brønnøysund–Trondheim v.v.
Ruteområde 8 Sandnessjøen–Bodø, Sandnessjøen–Trondheim
Ruteområde 9 Mo i Rana–Bodø, Mo i Rana–Trondheim
Ruteområde 10 Mosjøen–Bodø, Mosjøen–Trondheim
Ruteområde 11 Namsos–Trondheim, Rørvik–Trondheim
Ruteområde 12 Florø–Oslo, Florø–Bergen
Ruteområde 13 Førde–Oslo, Førde–Bergen
Ruteområde 14 Sogndal–Oslo, Sogndal–Bergen
Ruteområde 15 Sandane–Oslo, Sandane–Bergen
Ruteområde 16 Ørsta-Volda–Oslo, Ørsta-Volda–Bergen
Ruteområde 17 Fagernes–Oslo
Ruteområde 18 Røros–Oslo
Valg av flyselskap og tildeling av ruteområdene kan tidligst skje 5. januar 2009.
Enerett til regional ruteflygning vil bli tildelt flyselskapene som har lavest krav til godtgjørelse fra staten og som ellers oppfyller de krav som Samferdselsdepartementet har fastsatt for drift av rutene, blant annet til hvor mange flygninger det skal være per dag, setekapasitet som tilbys og maksimale billettpriser på de aktuelle strekningene. Flyselskap som får enerett til å drive rutene må ha gyldig lisens for drift av flyselskap i EØS-området.
