Pressemelding
Årsmøtet i Nordkapp SV -
05.02.2007
Statsbudsjettet 2006
Nordkapp SV har på sitt årsmøte den 1. febr. behandlet innspill til statsbudsjettet for 2008
1, Tre hovedsatsingsområder
- kommuneøkonomi
møtet var også enig om at en måtte se på fordelingen statlige midler da kommuner med sterk nedgang i folketallet blir hårdt rammet.
- miljø og utdanning
-rettighetene til fesken i havet
2. Tre lokale saker
!. Oljevernberedskap.
Med den siste tids oljeforurensing fra havarerte båter, vil Nordkapp SV påny pressisere nødvendigheten av en bedre beredskap for strandsonen. Oljeaktiviteten utenfor Finnmark vil både i omfang og risiko være konsentrert utenfor kysten av Vest-Finnmark. En regner med en gradvis forskyvning nordover og dermed vil Nordkapp kommune bli et geografisk og operativt tyngdepunkt.
Dette som en følge av:
:
- Kystverkets plassering med sin kompetanse i Honningsvåg
- Sikkerhetssenteret ved Nordkapp fiskarfagskole som driver med opplæring av
oljevernpersonell.
- nyanskaffelse av simulator ved samme skole
- opplæringsfartøy tilknyttet skolen
- IUA for Midt-Finnmark plassert i Honningsvåg - interkommunalt beredskapssamarbeid.
- etablering av Response Centre Group AS (RCG) i Honningsvåg som vil være strategisk
viktig for oppbygging av et maritimt kompetansemiljø innen beredskap og sikkerhet i
Nordkapp.
- landgangsfartøy i beredskap
- oljeomlasting forgår utenfor Honningsvåg(STS - skip to skip)
Planene for et Arktisk beredskapssenter i Honningsvåg er laget og presentert for våre stortingsrepresentanter og for Miljøverndepartementet og inngår i Finnmark fylkeskommune plan for beredskap og er støttet av Finnmark SV.
Nordkapp SV viser til tidligere vedtak og mener at mere offentlige midler nå bevilges for å:
- bygge opp en bedre depot struktur i Finnmark
- flere og større lenser må anskaffes
- stasjonering av mobilt landgangsfartøy på årsbasis
- etablere en bedre operativt innsatsstyrke på land og sjø
- lokal fiskeflåte i beredskap på permanent basis.
- styrke opplærings- og øvelsesopplegget både innen oljevern og helse.
Når det gjelder de to siste punktene, må den lokale kystflåten engasjeres. En kan nevne at i forbindelse med en øvelse som ble arrangert på grunn av Hydros oljeborring utenfor Nordkapp, var de lokale fiskebåteiernes kunnskaper om vær og vind, strøm og farvann avgjørende for en vellyket øvelse.
2. Cruisekai i Honningsvåg.
Det er gjort utredninger om viktigheten av Nordkapp som endestasjon for cruisetraffikken på norskekysten. Men på grunn av en hurtig økende størrelse på cruiseskipene, er ikke infrastrukturen i Nordkapp havn tilfredsstillende og kan føre til en nedgang i traffikken med negative konsekvenser for hele kysten. En cruisekai i Honningsvåg må også ses i sammenheng med beredskapssituasjonen ved oljehavari - kaiplass i nødssituasjoner.
Utredningen er presentert for stortingsrepresentantene G. Ballo og K. Schøtt-Pedersen. Videre har vår varaordfører fra SV presentert problemene for vår finansminister Kristin Halvorsen.
Finansieringen av en slik kai har derfor nasjonal interesse og bør i hovedsak skje i statlig regi som en spesialbevilgning på statsbudsjettet. Planene og kostnadsrammene for kaiprosjektet vil være klart i løpet av kort tid.
3. Kompetanseoppbygging innen oljevernberedskap, marin
naturressursforvaltning, miljø- og maritime fag.
a) Nordkapp fiskarfagskole og videregående skole.
Petroleumsaktviteten i vårt sårbarearktiske havklima, aktualiserer et stort behov for kompetanseoppbygging i oljevernberedskap og miljøovervåking. Nordkapp fiskarfagskole har således inngått partnerskapsavtaler med oppdrettsaktører, fiskeindustri, Kystverket og flere fiskebåtrederier. I tillegg har en avtaler med Norut NIBR og Høgskolen i Finnmark samt at det arbeides med å få istand samarbeid med oljeselskap. Fylkeskommunen og skolen er enig med leverandørene av den nye visuelle simulatoren (Transas som er et russisk selskap) om innholdet av en partnerskapsavtale med dem.
I denne avtalen inngår blant annet enighet om utviklingen av en oljevernsimulator, der trening på oljeomlasting og oljevernberedskap er sentralt. I tillegg har skolen lanser en ny modell for utdanningen innen marine og maritime fag, den såkalte "Finnmarksmodellen" som er til vurdering i utdanningsdirektoratet og som er anbefalt av de fiskerifaglie miljøene på landets fiskarfagskoler. Disse tiltakene trenger ekstra bevilgninger og må vurderes i sammenheng med nordområdesatsingen.
b) Gjesvær Miljøsenter
Miljøet i Honningsvåg i samarbeid med Universitetet i Tromsø har lansert planene for et senter for kunnskapsformidling og overvåking av naturmiljøet i Barentshavet lokalisert til nordeuropas største fuglefjell - Gjesværstappan. Formidlingen må ses i nært samarbeid med turistnæringen i Nordkapp og Finnmark. Planene er presentert for Miljøverndepartemenet ved Henriette Westrin og Fiskeridepartemenet ved Arne Benjaminsen.
Disse prosjektene vil være en god investering for Norge i nordområdene for å vise hvordan energi- og oljerelatert industriutvikling sammen med bærekraftig utnyttelse av marine ressurser kan gjøres i et miljøperspektiv.
1, Tre hovedsatsingsområder
- kommuneøkonomi
møtet var også enig om at en måtte se på fordelingen statlige midler da kommuner med sterk nedgang i folketallet blir hårdt rammet.
- miljø og utdanning
-rettighetene til fesken i havet
2. Tre lokale saker
!. Oljevernberedskap.
Med den siste tids oljeforurensing fra havarerte båter, vil Nordkapp SV påny pressisere nødvendigheten av en bedre beredskap for strandsonen. Oljeaktiviteten utenfor Finnmark vil både i omfang og risiko være konsentrert utenfor kysten av Vest-Finnmark. En regner med en gradvis forskyvning nordover og dermed vil Nordkapp kommune bli et geografisk og operativt tyngdepunkt.
Dette som en følge av:
:
- Kystverkets plassering med sin kompetanse i Honningsvåg
- Sikkerhetssenteret ved Nordkapp fiskarfagskole som driver med opplæring av
oljevernpersonell.
- nyanskaffelse av simulator ved samme skole
- opplæringsfartøy tilknyttet skolen
- IUA for Midt-Finnmark plassert i Honningsvåg - interkommunalt beredskapssamarbeid.
- etablering av Response Centre Group AS (RCG) i Honningsvåg som vil være strategisk
viktig for oppbygging av et maritimt kompetansemiljø innen beredskap og sikkerhet i
Nordkapp.
- landgangsfartøy i beredskap
- oljeomlasting forgår utenfor Honningsvåg(STS - skip to skip)
Planene for et Arktisk beredskapssenter i Honningsvåg er laget og presentert for våre stortingsrepresentanter og for Miljøverndepartementet og inngår i Finnmark fylkeskommune plan for beredskap og er støttet av Finnmark SV.
Nordkapp SV viser til tidligere vedtak og mener at mere offentlige midler nå bevilges for å:
- bygge opp en bedre depot struktur i Finnmark
- flere og større lenser må anskaffes
- stasjonering av mobilt landgangsfartøy på årsbasis
- etablere en bedre operativt innsatsstyrke på land og sjø
- lokal fiskeflåte i beredskap på permanent basis.
- styrke opplærings- og øvelsesopplegget både innen oljevern og helse.
Når det gjelder de to siste punktene, må den lokale kystflåten engasjeres. En kan nevne at i forbindelse med en øvelse som ble arrangert på grunn av Hydros oljeborring utenfor Nordkapp, var de lokale fiskebåteiernes kunnskaper om vær og vind, strøm og farvann avgjørende for en vellyket øvelse.
2. Cruisekai i Honningsvåg.
Det er gjort utredninger om viktigheten av Nordkapp som endestasjon for cruisetraffikken på norskekysten. Men på grunn av en hurtig økende størrelse på cruiseskipene, er ikke infrastrukturen i Nordkapp havn tilfredsstillende og kan føre til en nedgang i traffikken med negative konsekvenser for hele kysten. En cruisekai i Honningsvåg må også ses i sammenheng med beredskapssituasjonen ved oljehavari - kaiplass i nødssituasjoner.
Utredningen er presentert for stortingsrepresentantene G. Ballo og K. Schøtt-Pedersen. Videre har vår varaordfører fra SV presentert problemene for vår finansminister Kristin Halvorsen.
Finansieringen av en slik kai har derfor nasjonal interesse og bør i hovedsak skje i statlig regi som en spesialbevilgning på statsbudsjettet. Planene og kostnadsrammene for kaiprosjektet vil være klart i løpet av kort tid.
3. Kompetanseoppbygging innen oljevernberedskap, marin
naturressursforvaltning, miljø- og maritime fag.
a) Nordkapp fiskarfagskole og videregående skole.
Petroleumsaktviteten i vårt sårbarearktiske havklima, aktualiserer et stort behov for kompetanseoppbygging i oljevernberedskap og miljøovervåking. Nordkapp fiskarfagskole har således inngått partnerskapsavtaler med oppdrettsaktører, fiskeindustri, Kystverket og flere fiskebåtrederier. I tillegg har en avtaler med Norut NIBR og Høgskolen i Finnmark samt at det arbeides med å få istand samarbeid med oljeselskap. Fylkeskommunen og skolen er enig med leverandørene av den nye visuelle simulatoren (Transas som er et russisk selskap) om innholdet av en partnerskapsavtale med dem.
I denne avtalen inngår blant annet enighet om utviklingen av en oljevernsimulator, der trening på oljeomlasting og oljevernberedskap er sentralt. I tillegg har skolen lanser en ny modell for utdanningen innen marine og maritime fag, den såkalte "Finnmarksmodellen" som er til vurdering i utdanningsdirektoratet og som er anbefalt av de fiskerifaglie miljøene på landets fiskarfagskoler. Disse tiltakene trenger ekstra bevilgninger og må vurderes i sammenheng med nordområdesatsingen.
b) Gjesvær Miljøsenter
Miljøet i Honningsvåg i samarbeid med Universitetet i Tromsø har lansert planene for et senter for kunnskapsformidling og overvåking av naturmiljøet i Barentshavet lokalisert til nordeuropas største fuglefjell - Gjesværstappan. Formidlingen må ses i nært samarbeid med turistnæringen i Nordkapp og Finnmark. Planene er presentert for Miljøverndepartemenet ved Henriette Westrin og Fiskeridepartemenet ved Arne Benjaminsen.
Disse prosjektene vil være en god investering for Norge i nordområdene for å vise hvordan energi- og oljerelatert industriutvikling sammen med bærekraftig utnyttelse av marine ressurser kan gjøres i et miljøperspektiv.
