Pressemelding

Nesten hver fjerde bilist har utsatt service- og vedlikeholdskostnader på bilen sin siste året på grunn av økonomi siste året. Det er bare ett av funnene i en ny spørreundersøkelse InFact har gjort for KNA. – Nå må varsellampene lyse, sier KNA.

Den store prisveksten biter seg fast og gjør det vanskelig for mange å få endene til å møtes. I en ny spørreundersøkelse fra KNA demonstreres store forskjeller mellom fattig og rik i spørsmål knyttet til bilrelaterte utgifter.

- Unge over hele fjøla

23,8% av bilistene oppgir å ha utsatt service- og vedlikeholdskostnader siste året på grunn av økonomi. Og det er igjen enorme forskjeller mellom de med god og dårlig råd. Blant de med romslig økonomi svarer 7,1% at de har utsatt service og vedlikehold mens tallene for de med anstrengt økonomi er 61,5%. De ung skiller seg også ut i negativ forstand.

I den samme undersøkelsen kommer det også frem at stadig flere kjører omveier for å unngå bomstasjoner. I januar svarte en av fem at de ofte kjørte omveier. Nå kjører en av tre det sammen. Også her er det de unge og andre med anstrengt økonomi som rammes. – De unge bilistene og de som sliter fra før rammes over hele fjøla, med kraftig økning i drivstoffprisene, økt rente og stadig økninger i bompengekostnader, sier samfunnskontakt i KNA, Tor Valdvik som også er oppgitt over at de som sliter mest får de største avgiftsøkningene.

- En av de glemte, svake gruppene i samfunnet

- Gruppen som har dårligst råd har lavest elbilandel og betaler dermed mest både i bom og drivstoff. Mange av disse har havnet i en umulig situasjon hvor de ikke har råd til å kjøpe seg en elbil som dekker sine behov, samtidig som de er ekstremt utsatt for økte kostnader. Dette er en av de glemte svake gruppene i samfunnet som får nok en kilevink av stortingsflertallet når de nå igjen øker både drivstoffavgiften og bompengene, sier Valdvik.